סקירה של Nox hummer fusion בספרדית (ניתוח מלא)

NOX Hummer Fusion S הוא המרכב החדש של המותג הספרדי התואם ללוחות Micro ATX ו- Mini ITX. וריאנט של ההאמר פיוז'ן שניתחנו לפני קצת פחות משנה וזה מגיע עם קטע אסתטי דומה מאוד, עם לוח זכוכית מחוסמת בצד וחזית עם הרבה תאורה. בנוסף, הוא משלב מאוורר RGB אחורי עם בקר מיקרו וקיבולת של עד 5 מאווררים.

בנוסף, ננצל את ההזדמנות לנתח גם את מערכת ההידוק לכרטיסים גרפיים גדולים NOX H-VGA.

בואו נראה מה המרכב הקומפקטי הזה יכול להציע לנו עבור הלוחות הקטנים ביותר, אך ראשית, אנו מודים ל- NOX על אמונם בנו כל כך הרבה זמן בכך שהם נותנים לנו את המוצרים שלהם לניתוח שלנו.

מאפיינים טכניים של NOX Hummer Fusion S

מבטל את התיבה

שלדת ה- NOX האמר האמר פיוז'ן הגיעה לארגז קרטון ניטראלי כרגיל אצל היצרן. בתוכה אנו רואים סקיצה של המארז הבסיסי המודפס למסך יחד עם יצירה ודגם.

אנו פותחים את הקופסה דרך האזור העליון, ואנחנו מוצאים את השלדה תחובה בתוך שקית ניילון ושני פקקי קלקר מורחבים המחזיקים אותה משני הצדדים כדי להימנע מכסמים.

אבל זה לא נפסק כאן, מכיוון שהתמיכה ב- GPU NOX H-VGA כלולה גם בשבילנו כדי לבדוק זאת יחד עם השלדה הזו (או כל אחר). למוצר זה נעשה שימוש באריזה מפלסטיק קשיח בצורת עובש, דבר שאינו שונה ממה שיישא בקבוק דבק.

בסך הכל, נספור את הפריטים הבאים בחבילה:

• מארז NOX האמר Fusion S ברגים שונים אוחזים ב BIOS ורמקול חוץ, סוגר NOX H-VGA

עיצוב חיצוני

NOX מומחה בייצור שלדות עם יחס איכות / מחיר מצוין ודוגמא לכך היא ה- Fusion S החדשה הזו, עם כ- 52 אירו בספרד. אם כי נכון שמדובר בשלדה שנשארת בשטח ההפקר כפי שקורה בדרך כלל עם Micro ATX, מכיוון שאין כרגע הרבה לוחות מסוג זה. צעדים אלה גם לא מזמינים להתקין מחשב מיני עם ITX, אלא אם כן אנו רוצים להציג מספיק מאווררים או חומרה משנית גדולה.

אם התבוננת בקישור שהשארנו לך של ההאמר פיוז'ן, אתה יכול לראות שמדובר בשלדה עם עיצוב דומה מאוד לזה הקודם. כמובן ש- NOX Hummer Fusion S זה שונה בקיבולת החומרה שלו וכתוצאה מכך במדידות שלו. אנו מדברים על גובה 393 מ"מ, רוחב 210 מ"מ ועומק 437 מ"מ. בהזדמנות זו, היצרן הגביל את החלל רק ללוחות Micro ATX ו- Mini ITX, אם כי העומק יהיה די והותר להתקנת כרטיסים גרפיים וספק כוח רגיל בגודל ATX.

השלדה בנויה על מסגרת פלדה SCPP בעובי 0.7 מ"מ והיא זמינה בשחור בלבד. באחד הצדדים יש זכוכית מחוסמת, ואילו הקדמי עשוי כולו מפלסטיק ABS עם תאורת RGB משולבת. המשקל הכולל של המוצר הוא 5.3 ק"ג, קל יחסית בגלל נפחו.

אנו מתמודדים עם הפנים שלהם ביתר פירוט, מתחילים כרגיל באזור הצד השמאלי. והפעם יש לנו משהו שונה ממה שנראה בהאמר פיוז'ן בשנה שעברה, מכיוון שכעת לוח הזכוכית נקי לחלוטין מברגים. המערכת שופרה, מניחה את הזכוכית על מסגרת מתכתית ומחזיקה אותה רק מאחור, אפשרות שאני אוהבת הרבה יותר מקודמתה, מכיוון שהיא מבטלת את הברגים המעצבנים.

החלק הקדמי לעומת זאת עשוי מפלסטיק תוך שימוש במשאב העיצוב מסוג הרשת עבור הצדדים. למעשה, שני אזורי הרשת הללו מוגנים באופן מלא מפני חדירת אבק עם קצף פוליאתילן שחור בצפיפות גבוהה. בתורו, הוא נושם מאוד כדי לאפשר אוויר נקי לעבור לשלדה.

האזור המרכזי של ה- NOX Hummer Fusion S, הוא פשוט פלטת פלסטיק נוקשה אטומה עם עיצוב אלכסוני בכדי לתת נפח לסט. משני הצדדים יש לנו שתי רצועות תאורה RGB מאוד ניתנות למישוש ולדעתי עם כמה נוריות LED בהירות. לפני שנה התעלמנו מכך, אך כעת NOX היה צריך לבצע בדיקת מערכת כדי לשפר אותה מעט יותר.

כך אנו מגיעים לצד הימני, שם מותקנת רק לוח פלדה 0.7 מ"מ באמצעות שני ברגים באזור האחורי. התצורה מסורתית ואופיינית לשלדה, כך שאין בה שום סוד נסתר.

ניגש לראות את האזור העליון, וזה יותר מעניין בגלל העובדה שיש בו לוח הקלט / פלט וחור ענק לאוורור. הותקן בתוכו פילטר אבק מגנטי עבה כדי למנוע חדירת אבק לחלל הפנים. כאן נוכל להתקין שני מאווררים, בין 120 מ"מ או 140 מ"מ, וכן קירור נוזלי.

מערכת ההידוק למאווררים אינה גמישה במיוחד מכיוון שבמקום להחזיק מסילות למכלולים השונים הם פשוט חורים קבועים.

בחלונית הקלט / פלט יש את היציאות והלחצנים הבאים:

• 1x USB 3.1 Gen1 Type-A2x USB 2.02x 3.5 מ"מ שקע לאודיו ומיקרופון כפתור בקרת תאורת RGB לחצן הפעלה לחצן איפוס קטן כפתור איפוס LED מחוון פעילות

בסך הכל, פאנל מלא למדי, אם כי NOX עקפה את בקרת המהירות עבור המאווררים ו- USB 3.1 שני. אז נוכל לראות שהבקר אחראי גם על הפעלת המאווררים, ולא רק לקירור, אלא שהוא הרבה יותר בסיסי מזה של מגדל האמר פיוז'ן.

אנו עוברים כעת לחלק האחורי של ה- NOX Hummer Fusion S, שם הותקן מאוורר 120 מ"מ מהדור החדש עם תאורת הקשת ARGB. למעשה, זה היחיד הזמין, מכיוון שבחזית אין לנו התקנה נוספת.

בהיותנו שלדת Micro ATX, יש לנו ארבעה חריצי הרחבה בלבד, ללא אפשרות להתקנת כרטיסים גרפיים אנכיים. פרט שהיה ניתן לשפר הם לוחות החריצים, מכיוון שהם מרותכים במקום מהודקים עם ברגים. כמו תמיד אנו ממליצים להסיר אותם לפני שמניחים את לוח האם, מכיוון שעלינו להשתמש בכוח ויכולנו להזיק לרכיב כלשהו.

האזור התחתון די מעניין ב- NOX Hummer Fusion S. באזור האחורי, יש לנו פתח המוגן על ידי פילטר אבק רשת גס בסיסי עבור ה- PSU. האמת היא שהמערכת היא די פשוטה ואחוזה רק בלשוניות מתכת, בשלדה הרבה מעט גבוהה יותר במחיר כבר יש פילטרים מפלסטיק ורשת עדינה במקום הזה.

בינתיים, בחלק הקדמי יש לנו מספר גדול של חורים שנוכלו להזיז את ארון הדיסקים בתוך השלדה, כך שניתן יהיה להכניס בקלות מקורות גדולים. אבל שאלנו את עצמנו דבר אחד : האם לא היה קל יותר לשים שני מסילות במקום כל כך הרבה חורים? המקרה הוא שאם נסיר את הארון, עדיין נוכל להתקין במקום הזה כונן קשיח 3.5 או 2.5, לפחות זו התחושה שהוא נותן לי.

NOX H-VGA: התמיכה ב- GPU גדול

כפי שכבר ציפינו, יש לנו עוד אמצעי מניעה קטן לניתוח באמצעות השלדה הזו. זוהי תמיכה להחזקת כרטיסים גרפיים בקצה הקדמי ובכך להימנע מפגיעה בחריץ ה- PCIe.

הוא עשוי כולו ממתכת, ובעל בסיס לנוח אותו על השלדה, מוט ותמיכה להחלפה עם תומך גומי שיהיה במקום בו מונח הכרטיס הגרפי. באמצעות בורג חוט ידני אנו יכולים לכוונן את גובה התמיכה וכך להיות מסוגלים להחזיק גרפיקה בכל גובה, בין אם מדובר במרכב Micro ATX כזה, ATX כמו פיוז'ן, או מגדל שלם.

פנים והרכבה

ה- NOX Hummer Fusion S הוא גרסה קטנה וקומפקטית יותר של ה- Fusion הרגילה. למעשה, אנו מתפלאים כי היצרן לא כלל גרסה זו לפני כן, או אפילו בשילוב עם השלדה שקיימה בעבר.

ובכן, בתוך מודל זה, אנו יכולים לראות אלמנטים עם עיצוב כללי בסיסי למדי לצורך העובדה הפשוטה שיש לחסוך בעלויות. המתכת המפלגת המחלקת את התא הראשי מאחור אינה עבה מדי, והיא מתנדנדת מעט אם נכריח אותה. יש לנו מספיק חורים כדי למשוך כבלים, צדדים, חלק עליון ואפילו תחתון, אך אף אחד מהם אינו מוגן בגומי.

על מכסה PSU המתכתי, יש לנו שלושה חורים למשיכת כבלים מלמטה, אך לא נקבע שום חור להתקנת SSD. בנוסף, כיסוי זה מותקן בקביעות באמצעות סיכות לשאר השלדה. הדבר החיובי ביותר הוא שיהיה לנו חלל רחב מאוד להתקנת מקור ATX 180 מ"מ, וזה עשוי להיות אפילו גדול יותר אם נסיר את ארון הדיסקים. המשאב של פתיחת חור בצד הכיסוי לדעתנו אינו מיותר, אם כי עבור PSU עם תאורה זה לא פוגע.

כפי שהערנו, התא הראשי תומך ב- Micro ATX, Mini ITX וכתוצאה מכך לוחות Mini DTX. מכיוון שמדובר במגדל עמוק למדי, יהיה לנו מקום להתקין כרטיסים גרפיים באורך של עד 370 מ"מ. כמובן שהוא אינו רחב מדי ורק תומך בכיורי קירור בגובה 163 מ"מ, כך שהגדול בשוק לא יהיה קביל.

האזור האחורי לניהול כבלים בעובי 27 מ"מ, מספיק להתקנות שלמות עם כוננים קשיחים רבים. אם כי כמובן, אין לה מערכת ניהול משולבת למעט כמה קליפים לתפיסת כבלים.

כושר אחסון

בואו נסתכל מקרוב על שטח האחסון הזמין ב- NOX Hummer Fusion S, וזה די מקובל.

לשם שינוי, נתחיל עם האזור התחתון, שם הותקן ארון מתכת התומך בעד שתי יחידות HDD בגודל 3.5 אינץ '. מה שכן, אנו מופתעים כי אין בו חורים תואמים יחידות בגודל 2.5 אינץ ', מה שלא היה מהווה מאמץ נוסף עבור המותג.

אין לנו גם מגש נשלף ולכן יש לתקן את הדיסק התחתון בצדדים, ואילו החלק העליון יתוקן עם החורים בתקרה. לסיכום, עלינו להסיר את הארון כדי להתקין בנוחות את הדיסקים. כפי שציינו קודם, הוא מציע אפשרות למקם אותו מחדש במידת הצורך, ונראה שניתן להתקין מארז כונן קשיח בגודל 3.5 אינץ 'ללא הארון הזה.

בשלב הבא, אנו עוברים לחלל השני המאפשר יחידות, הנמצא באזור השמאלי האחורי. בגיליון זה נוכל להתקין עד 3 יחידות של 2.5 אינץ 'SSD, וזה די טוב להיות מרחב מנוצל מאוד. אם נסתכל מקרוב, חלק מהדיסק נותר מאחורי צלחת, כך ש- HDD 2.5 אינץ 'לא יתאים, מה שעלול להוות בעיה.

קירור

לאחר שנבחן בפירוט את יכולת האחסון, אנו הולכים לעשות את אותו הדבר עם הקירור ב- NOX Hummer Fusion S, שכבר צפינו שיהיה מעט בסיסי.

אנו מתחילים עם השטח שעומד לרשות האוהדים:

• מלפנים: 2x 120 מ"מ / 2x 140 מ"מ למעלה: 2x 120 מ"מ / 2x 140 מ"מ אחורי: 1x 120 מ"מ

קיבולת סטנדרטית לגודל המרכב, מכיוון שבגובה זה יכול היה לתמוך עד שלושה של 120 מ"מ, בעוד שבעומק הוא יכול היה לראות את אותו הדבר. ברור שמגבלות אלה נובעות מעלות המוצר. לפחות יש לנו מאוורר באזור הקשת ARGB בקוטר 120 מ"מ, אך אף אחד לא נמצא באזור הקדמי. אנו ממליצים להתקין לפחות שניים, או יותר טוב שניים יש זרימת אוויר.

באשר לרדיאטורים יש לנו אפשרויות אלה:

• קדמי: 120/240 מ"מ למעלה: 120/240 מ"מ אחורי: 120 מ"מ

יכולת זהה לאזורים הראשיים, ושוב, מערכת 360 מ"מ באזור העליון תהיה טכנית מתאימה. בנוסף, אנו מבחינים כי באזור זה יש לנו פער חופשי בין הצלחת לרשת, פרט טוב של NOX כדי להיות מסוגל להתאים למערכות All in One באזור זה.

באופן דומה, באזור הקדמי יש יותר מדי מקום למערכות אלה, כאשר הפתח המתאים בכיסוי ה- PSU כדי להניע את המערכת. אין לנו תמיכה בהפקדה למערכות מותאמות אישית, אף כי היא איננה מידע רלוונטי.

תאורת RGB משולבת

היבט שלדעתנו תמיד יתרון במארז של 50 יורו בלבד, הוא בעל מערכת תאורה שלמה למדי, וגם עם אפשרויות הרחבה. וזה של- NOX האמר Fusion S יש דגם מיקרו-בקר HC06-3 המותקן באזור האחורי, הוא לא שלם כמו זה של ה- Fusion ATX, אבל כדאי להקדיש כמה שורות.

לבקר זה יש אפשרות להתקין 4 כותרות LED רגילות עם ארבע פינים, ולכן באופן עקרוני ניתן לשלוט על כל רצועת LED תואמת על ידיה. לכך נוסיף עוד שלוש משלהם, שניים מהם תפוסים על ידי הרצועות בחזית. אבל בנוסף, יש לו 4 כותרות נוספות עם 3 פינים לחיבור מאווררים, כך שלא נצטרך לחבר אותם ללוח האם. כמובן שלא נראה שיש לה שליטת PWM עבורם. מתוכו מגיע כותרת RGB בעלת 4 פינים שנוכל לחבר ללוח לסנכרון התאורה בטכנולוגיות של היצרנים העיקריים.

הבקר יופעל על ידי יציאת SATA רגילה, כך שאנו רק מאבדים את האפשרות לשלוט בו באמצעות תוכנה. הכפתור הממוקם בלוח היציאה יאפשר לנו לבחור את מצב התאורה שאנחנו הכי אוהבים, ויש לנו הרבה וריאנטים לבחירה.

משהו שראינו במהלך הבדיקות הוא שהאנימציה של החזית אינה מסונכרנת לחלוטין עם אורך הרצועות. הרשו לי להסביר, כאילו חסרות נוריות לד בכדי לבנות מחזור שלם של כל הנפשה ברצועות האלה. אני חושב שזה קורה מכיוון שהם זהים לאלה שמשמשים ב- Hummer Fusion ATX, כך שהם ארוכים יותר ויש להם יותר נוריות לטיפול בהן. היצרן חתך את האורך, אך לא התאים את האנימציה לנסיבות הלוח הזה.

התקנה והרכבה

כעת אנו ממשיכים בהרכבת שלדת ה- NOX Hummer Fusion S והפעם השתמשנו ברכיבים הבאים:

• לוח ASRock Micro-ATXAMD Ryzen 2700X עם קירור Wraith פריזמה RGBAMD Radeon Vega 56PSU קירור קירור AX860i

חומרה מתקדמת שאיתה יכולנו להיות צוות חזק למדי שתוחב למרכב הזול הזה. לא הייתה לנו שום מניעה בזמן שהתאספנו, מכיוון שהמרחב לעבודה מספיק ויש לנו הרבה חורים למשוך כבלים בנוחות.

עם זאת, אנו ממליצים להתקין תחילה את ה- PSU ואז למשוך את הכבלים הדרושים לנו עבור כל קצה הלוח. חשוב במיוחד יהיה מחבר 8 פינים עבור המעבד, שהפער שלו הוא זעיר ועם התקנת הלוח זה עלול להוות כמה בעיות להכניס אותו. הלוחות של חריצי ההרחבה מרותכים, כך שעדיף להסיר אותם לפני התקנת הצלחת כדי לא לפגוע במשטח הצלחת בשולי המתכת שבהם.

עבור השאר אין יותר מדי לקחת בחשבון, אנו רואים שהאזור האחורי היה יחסית טוב עם מספיק מקום לכבלים שהיינו צריכים. כמובן שככל שנכניס יותר כוננים קשיחים, אנו תופסים יותר מקום, אז היו סבלניים והשתמשו בקליפים במידת הצורך.

המחברים הפנימיים המסופקים על ידי מארז זה הם כדלקמן (בסוגריים למקום שאליו הם יהיו מחוברים):

• מחבר USB 2.0 פנימי (לוח האם) כותרת שמע HD (לוח אם) כותרת USB 3.1 Gen1 (לוח האם) מחבר כוח SATA (PSU) 2x F_panel איפוס ומחברי המתנע (לוח האם) כותרת מאוורר RGB וכוח 3 פינים (בקר) כותרת RGB (חיבור אופציונלי ללוח)

תומך NOX H-VGA

אנו גם לא שוכחים את תמיכת ה- H-VGA שכמובן שבחנו במרכב זה. בתמונה נוכל לראות כיצד להתקין אותה נכון, או לפחות ככה אני רוצה להיות. עלינו רק להרכיב ולהניח אותו על כיסוי PSU ואז נשחרר את כן הכן ולחץ עליו מעט על הכרטיס עד שהוא אופקי לחלוטין. לאחר מכן, הגיע הזמן להדק את הבורג האחורי ולהשאיר אותו במצב עבודה מושלם.

בדוגמה זו אין לנו GPU ששוקל יותר מדי, אבל זה יהיה אלמנט טוב להשתמש בו למשל עבור הכרטיסים הצבעוניים הענקיים, או הדגמים המותאמים אישית של RTX 2080, 2070, RX 5700 XT וכו '.

תוצאה סופית

אנו משאירים לך את התוצאה הסופית והמארז בפעולה.

מילים אחרונות ומסקנה לגבי NOX Hummer Fusion S

אנו מסיימים, לא מבלי שנראה לראשונה מהן הערכותינו הסופיות לשלדה זו. והדבר הראשון שיש לציין כי לא יכול היה להיות אחרת, הוא יחס איכות / מחיר טוב. זהו שלדה בנויה היטב באופן כללי, אך עם מראה רציף ביחס להאמר פיוז'ן ATX ומשלב גם תאורת RGB מלפנים ובמאוורר אחורי. וגם הזכוכית המחוסמת הצדדית לא חסרה.

איננו יכולים להתלונן על כך שהוא מציע מספיק למעט מאוד, אם כי כמובן שלכל זה יש מגבלות קטנות או ליתר דיוק, יש פרטים שצריך לקחת בחשבון והם מוצדקים על פי מחירו. לדוגמה, הבקר אינו תואם PWM למאווררים, או שלתאורה יש השפעה חזותית מועטה בגלל הספקו הנמוך אך בולטת. אהבנו את מערכת התקנת הזכוכית המחוסמת, עם קשת מתכת ומחוברת לגב, ונפטר מאותם ברגים קדמיים מכוערים.

לגבי קיבולת החומרה, זה די טוב, מדובר במארז Micro ATX, זה נכון, אבל הוא תומך בכרטיסים גרפיים גדולים, PSU ATX של 180 מ"מ ומעלה ועד 5 כוננים קשיחים שהם לא רעים.

אנו ממליצים לקרוא את השלדה הטובה ביותר בשוק

יכולת הקירור מעניינת מאוד, מכיוון שאנו יכולים להתקין בסך הכל עד 5 מאווררים של 120 מ"מ מהם יש לנו רק התקנה אחת מראש ועם תאורה. הוא תומך גם בשני רדיאטורים של 240 מ"מ, ללא ספק המשומשים ביותר, אם כי היינו מוצאים את האפשרות שהוא תומך ברדיאטור 360 מ"מ מאוד מעניין.

בניית חלל הפנים היא מינימליסטית ואנחנו יכולים לראות במבט חטוף את כל הפנים. ישנם פרטים לשיפור כגון הסדינים דקים ומרתכים במקצת, חורי הכבלים ללא מיגון או ניהול כבלים בסיסי אך פונקציונלי מאוד. אולי האסתטיקה של החזית היא לא של טעם הכל, אבל זה קו NOX מאוד. אנו רוצים לראות גרסה לבנה כפי שכבר ראינו מדי פעם על ידי היצרן הספרדי.

מצד התמיכה של NOX H-VGA, נתנו את הדוגמא כיצד להשתמש בה, אם כי היא תומלץ רק כאשר יש לנו כרטיסים גרפיים גדולים במיוחד כמו דגמים מותאמים אישית. בכל מקרה, הוא עשוי כולו ממתכת והאסתטיקה שלו די דיסקרטית וזהירה.

אין עוד הרבה מה להוסיף, וה- NOX Hummer Fusion S הזה יהיה זמין בשוק במחיר של 52 יורו בארצנו. חסכוני מאוד ודי שלם, אם כי זה נשאר מעט בארץ ההפקר בהיותו מיקרו ATX. ויהיה לנו Hummer Fusion ATX תמורת 70 יורו, רק קצת יותר שמציע לנו אפשרויות טובות יותר.

יתרונות	חסרונות
+ יחס איכות / מחיר	- השגנו את ניהול הכבלים בחסות ההגנה ושאפשר לעשות שימוש חוזר בסלוטים.
+ כולל תאורת ARGB עם בקרה
+ יכולת חומרה טובה מלבד צלחות הקסם
+ עם זכוכית מעוטרת ומיושמת מאוד
+ תמיכת AIO כפולה של 240 מ"מ ו -5 אוהדים

צוות הביקורת המקצועית מעניק לו את מדליית הכסף:

NOX האמר Fusion S

תכנון - 75%

חומרים - 82%

ניהול חיווט - 75%

מחיר - 85%

79%

טוב בכל דבר, אך מבלי להצטיין בכלום, איכות / מחיר זה הנכס שלו, מעטים מציעים כל כך הרבה תמורת 50 יורו.