סקירת צ'ונגוס גדולה של קולינק בספרדית (ניתוח מלא)

מדי פעם אנו רוצים להביא לכולם ניתוחים של מוצרים שונים וייחודיים מסוגם. שלדת Kolink BIG CHUNGUS, לדעתנו, מתאימה לתיאור זה היטב, מכיוון שהמראה שלו פשוט ייחודי, בהיותו מגדל בגודל מלא תואם E-ATX ומלא זכוכית מחוסמת מכל הצדדים.

בנוסף לגודלו העצום, הוא בולט בחזית הרחבה שלה עם 4 מאווררי A-RGB, מיקומה הנטוי ומערכת התאורה השלמה שהיא מביאה, אותה אנו יכולים לשנות בעזרת השלט הרחוק שלה. מונטאז 'די מבדר ומקורי מחכה לכם, אז אנחנו רואים הכל בעניין.

לפני שתמשיך, אנו מודים לקולינק על האמון בנו במתן לנו מוצר זה לניתוח.

מאפיינים טכניים של Kolink BIG CHUNGUS

מבטל את התיבה

גדול ככל שמגדל הקולינק BIG CHUNGUS הוא התיבה בה הוא מאוחסן, כך ששמו מרמז שהוא יהיה "מרושל" למדי להעביר אותו, . קופסה זו בנויה מקרטון ניטרלי, כאשר הדפסת המסך כולה בשחור, מציגה רישום של המרכב מלפנים ומידע טכני בסיסי לצידו.

הפתיחה נעשית מלמעלה, כמו תמיד, אם כי במקרה זה הדבר הראשון שנמצא הוא קופסת קרטון שנייה שנושאת את בסיס השלדה בפנים. ממש מתחת ומוגן היטב יש לנו את שאר המרכב, עם לוחות קרטון חלולים מכל הצדדים, כמו גם הגנה קלה מפני קצף פוליאתילן. לא רע, אבל אולי יותר מקצף זה יעזור בהגנה על הקריסטלים.

לחבילה שמצאנו יש את האלמנטים הבאים:

• שלדת Kolink BIG CHUNGUS תיבת מתכת בקופסא נפרדת ברגי התקנה שלט רחוק לתאורה קליפים שונים

כאביזרים אין לנו יותר ולא פחות מאשר אלה שנראים במרכב אחר, וזה הגיוני מכיוון שאיננו עומדים בפני מקרה כה שונה. רק בסיס השלדה הוסר כדי לחסוך מקום בתיבה, בעוד שכל החלונות מותקנים ומוגנים באמצעות מגן פלסטיק משני הצדדים.

עיצוב חיצוני מאוד נועז

כמו שאנו אומרים בדרך כלל במרכב מסוג זה, את הקולינק BIG CHUNGUS שתאהבו או תשנאו, אך הוא לעולם לא ישאיר אתכם אדישים. היצרן הגרמני בחר במגדל בגודל מלא מבחינת יכולת לוח האם, אם כי עם הטיה גדולה לאחור בעיצובו הפריזמטי. גודל החבילה הוא 668 מ"מ, רוחב 336 מ"מ ועומק 651 מ"מ. משקלו לא פחות מ -16 ק"ג כשהוא ריק .

בנייתו מבוססת על יריעות פלדה ושלדה, בסיס אלומיניום, זכוכית מחוסמת ל -4 פנים ושאר הפרטים בפלסטיק, בהיותם במקרה זה חומר מעט מאוד משומש, וזה טוב. יש לו קשיחות טובה מאוד כאשר אנו מסירים את המשקפיים, באופן שהצורה הפריזמטית מסייעת ליצור שלדה איכותית יותר בהקשר זה.

מצד הרגליים ההתקנה שלהם תהיה פשוטה כמו יישורם עם ארבעת החורים בבסיס ה- Kolink BIG CHUNGUS והתקנת הברגים. יש להשתמש בדרך כלל באספקת החשמל מכיוון שהם הגדולים ביותר. אולי 4 ברגים ספציפיים המובחנים היטב היו אפשרות מתאימה יותר למשתמשים חסרי ניסיון.

אין ספק כי השלדה הזו מכוונת בעיקר למשתמשים שישתמשו במערכות קירור נוזליות. יתכן ומדובר במערכות AIO או בהתאמה אישית עם מיכל מים, מכיוון שבפנים התחתונות שלנו יש חור התואם לשני סוגי האלמנטים, כמו גם לשאר החורים.

הבה נתמקד כעת בלימוד כל אחד מפניהם של ה- KONGK BUNG CHUNGUS, מכיוון שכולם יהיו חשובים ומעניינים. והתחל עם הפנים בצד השמאלי, אנו יכולים לראות שהפריזמה המרכיבה את המרכב היא באמת 6 פרצופים, מה שמוסיף את כל הקצוות שהסתיימו תמיד שטוחים.

בהחלט כל הצד הזה תפוס על ידי פאנל זכוכית מחוסמת שעליו אור מעושן המעניק לו אפקט מראה קל. בשום זמן זה לא מונע מאיתנו להציג את כל קסמי החומרה הפנימית שלנו. חומרה שחייבת לעמוד במשימה, שכן אחרת אין טעם לבצע רכישה זו.

קיבוע הזכוכית מתבצע באמצעות 4 ברגי חוט ידניים טיפוסיים ועם ראש בולט למדי. זה לא הגימור המעודן ביותר, ואנחנו מאמינים שלגבי המארז מערכת צימוד לחץ לא הייתה רעיון רע, אם כי כמובן שהיא לא בטוחה יותר. אם הם עיצבו את זה ככה זה יהיה מכיוון שיש להם סיבות טובות לעשות את זה. לזכוכית זו הפרדה של כ -5 מ"מ מהמארז, שתאפשר כניסה או יציאה של אוויר ללא כל בעיה.

אנו פונים כעת לצד ההפוך של ה- Kolink BIG CHUNGUS, שהוא במהותו זהה לקודמו, אם כי עם עיצוב הפוך. זה גורם לכך ששני הפנים אינם הפיכים, וגם אין זה הכרחי. הזכוכית גם מעושנת ועם אותה אופן התקנה בדיוק.

אנו מנצלים הזדמנות זו כדי להצביע כי הונחה הגנה מגומי מכל צד של כל חור קיבוע זכוכית הנמנע מלחץ ישיר של הברגים על הזכוכית. זה משמש גם למיגור רעידות אפשריות עם פעולת המאווררים וחומרה אחרת.

עברנו לחזית קולינק BIG CHUNGUS, שם מצאנו גם זכוכית, כזו ארוכה מאוד ובעלת אישיות אדירה. זה אינו מעושן בכלל, מראה בבירור את 4 מאווררי ה- Kolink 120 מ"מ A-RGB שהותקנו מראש. ועדיין יש הרבה מקום מעל ומתחת!

באופן עקרוני היינו חופשיים להסיר את המאווררים הללו כך שיתאימו לרדיאטור 480 מ"מ עם מערכת קירור נוזלים מותאמת אישית. במקרה זה הזכוכית מופרדת בקוטר 1 ס"מ ממרכב המתכת, ואין לנו שום סוג של פילטר אבק, כאן או בשום מקום אחר. זה נהדר לאסתטיקה, אך גם לכלוך.

כמובן, האוהדים אינם הדרך היחידה להעלות אוויר, בהתחשב בכך ששני הצדדים שלה פתוחים לחלוטין. זה בחלקו יגרום ללחץ החומרה לחומרה להיות פחות, מכיוון שהכל פתוח כל כך, אם כי הוא בהחלט מבטיח פיזור חום מדהים.

אנחנו לא שוכחים את החלק התחתון של חזית זו, שם הוצב לוח הקלט / פלט, שבמקרה זה יש את היציאות האלה:

• יציאת USB 3.2 gen1 Type-C USB שקע USB 3.0 Gen1 Type-AUSB 2.02x 2.5 מ"מ עבור כניסת ויציאת שמע לחצן הפעלה עם LED משולב

בואו לזכור ש- USB-C אינו gen2, וככזה הוא ישולב באותו מחבר כמו USB רגיל עם הכותרת הכחולה הטיפוסית. מה שהיינו רוצים במקרה זה זה שיהיו לנו שני USB Type-A gen1 ו- USB-C gen2 זה. זה לא שלדה זולה וצריך לדרוש קצת יותר מהשאר.

המתן, מכיוון שיש פנים שלישית במרכב הזה שהוא זה שנמצא באמצע הדרך מאחור לפנים. כמו האחרים, יש לה זכוכית המגנה על הגישה שלה שניתן להתקין באותה צורה כמו שלושת הקודמים וזה גם לא עישן.

הדבר המעניין בפנים זה הוא שהוא תומך בשני מאווררים של 120 מ"מ אידיאליים למיצוי או לרדיאטור אחד נוסף למערכת המותאמת אישית שלנו.

זה הזמן ללכת לחלק האחורי של המרכב, שנמצא במצב נוטה הפוך קשה ללימוד, אך נגיש לחלוטין ומקורי מאוד. אין ספק, עם הלכידה הקודמת היא נראית כמו קופסה עתידנית מאוד עם פתחים אלכסוניים גדולים בסדין ונחשפת לחלוטין כלפי חוץ.

ובכן, מה שאנו רואים כאן אינו שונה מ- ATX רגיל, עם מאוורר ממוקם באזור הימני העליון ליד הפלט של לוח הקלט / פלט של לוח האם. זה בדיוק כמו הקדמי, 120 מ"מ ו- A-RGB.

ממש למטה קיבולת של 7 חריצי הרחבה, שהם המקסימום הזמין ללוחות בפורמט E-ATX. רגלי הבסיס הארוכות מפצות על הנטייה החזקה של פנים זו, כך שלעולם אינה יכולה ליפול ואינה פוגעת בקירות. כמו האזור הקדמי, יש לו גם פתחים בצדדים.

בחלק הגבוה ביותר הונח פרצוף קטן המסופק ממתכת ואפילו כאן איננו רואים שהוא "רגיל". עבורנו זה יתפקד כאחיזה להעברתו והובלתו, שכן ראינו שהוא אינו מסכן את שלמות השלדה או זו של החלונות.

בכל מקרה, עבור הובלות ארוכות אנו ממליצים להסיר את החלונות, אנו נקל במשקולות ונמנע מבעיות גדולות במסדרונות צרים.

האמת היא שאם אנו ממקמים את עצמנו בתחתית ה- CHONGUS BIG של קולינק, נראה שאנחנו מול מזחלת. עם הרגליים האלה כה אגרסיביות, רזות ולינאריות, שבמקרה שלהן הן עשויות מאלומיניום.

מאחורי החזית אנו רואים את כל האלקטרוניקה שמאחורי היציאות, כמו גם את הכבלים המתאימים לחיבור ללוח האם. אבל משהו מאוד מעניין שיש לנו באזור הפנים הם שני רצועות LED A-RGB המחוברות בכדי לתת לנו תאורה גם בבסיס השלדה. הם פשוט מודבקים, כך שנוכל אפילו להעביר אותם למקום אחר שאנחנו אוהבים יותר.

בהסתכלות על הפרטים, חלק מהתאורה תאורה בכיסוי ה- PSU, שכן אזור זה אחראי גם על דיור האלמנט האמור. התומכים במרכב צריכים להיות מעט רחבים יותר, אנו מאמינים, מכיוון שהוא כבד למדי ורצועת גומי ארוכה יותר תספק פחות תמיכה לסט.

פנים והרכבה

אנחנו כבר בתוך שלדת Kolink BIG CHUNGUS, אם כי היינו בפנים, כי מבחוץ אנו יכולים לראות הכל.

צוות העיצוב עשה עבודה מצויינת באופן כללי והסיבה שלהם היא להשתמש ביריעות מתכת עבות מאוד בכל הקצוות וגם גמורות מאוד כך שיהיו חלק גלוי מבלי לפגוע בכללותן.

יש לנו חלל פנים ענק התומך בלוח האם בפורמטים ITX, Micro ATX, ATX ו- E-ATX, כלומר מגוון המלא של שוק הצרכנים הכללי. פלטת התמיכה צמצמה את השימוש במתכת גיליון בצורה ניכרת, מכיוון שהפער העצום שלה מאפשר עבודה ללא יותר מדי בעיות בשקע המעבד.

זה מצד שני הופך את הכבלים לחשופים יותר מהצד הנגדי, אולי מסיבה זו מידת העשן של שני הפנים. בחלק זה יהיה זה המשתמש שצריך לעשות את העבודה הטובה ביותר כדי להשאיר את הכל עם האסתטיקה הטובה ביותר. וזה שאין תא לכבלים ככאלה, כל אחד יזרוק אותם לאן שהם רואים לנכון בהתאם לאורכם וכמם, תמיד מאחור.

רוחב השלדה הגדול מאפשר לתמוך בקירור מקררי מעבד גדולים עד לגודל 175 מ"מ, וכרטיסים גרפיים גדולים בעובי אורך של עד 335 מ"מ, אם כי הם באמת מתאימים יותר. רק מערכת התקנה אנכית לכרטיס הגרפי חסרה, אשר ללא ספק בשלדה של קליבר זה אמורה להתקיים.

לבסוף, השטח הזמין עבור ספק הכוח הוא 220 מ"מ. למרות שיש מקום להרבה יותר, עד כדי כך שממש מעל זה יש לנו את הרדיאטור 360 מ"מ.

קיבולת אחסון בסיסית, אך חכמה

בין כל הזכוכית והמתכת, לא קל למצוא את חורי האחסון, אבל יש חברים, אם כי הם בהחלט לא יהיו עניין גדול מבחינת הקיבולת.

ה- Kolink BIG CHUNGUS תומך בסך הכל ב -4 כונני SATA, 2 +2 2.5 "ו -2 3.5". לכולם יש לנו רק אזור אחד, זה שמאחורי לוחית לוח האם, והיא מערכת אינטליגנטית וקומפקטית מאוד.

זה שאתה רואה בתמונת המסך הקודמת, שדרך החורים אתה כבר יכול לקבל מושג כיצד הם יופצו. שתי יחידות ה- HDD בגודל 3.5 אינץ 'יעבדו מאחורי הצלחת, הן יחד והן נגישות לחלוטין. כאן מותר גם להציב שתי יחידות SSD בגודל 2.5 אינץ 'מתוחות ואורכיות.

שתי הרחבות SSD או HDD נוספות בגודל 2.5 אינץ 'ימוקמו בתוספי האחיזה הקדמיים, מבלי שישפיעו על הקודמות. מה טוב בזה? ובכן, כמעט כל כבלי החשמל והנתונים של SATA הולכים לצאת מאותו מקום. הדבר הרע הוא שנצטרך ללהטט ברצועות הכבלים של מחברים שונים כשהכל תקוע זה לזה.

יכולת קירור רחבה ורחבה מאוד

אנו ממשיכים כעת עם יכולת הקירור, שלמרות שנראה כי הצורות עלולות לפגוע ב- Kolink BIG CHUNGUS, היא לא. אם כי תשכח מאווררי 140 מ"מ.

נתחיל בציון המרחב הפנוי למעריצים:

• מלפנים: 4x 120 מ"מ כריכה עליונה: 2x 120 מ"מ תחתון: 3x 120 מ"מ גב: 1x 120 מ"מ

מתוכנו יש לנו 5 מאווררים שכבר הותקנו מראש, כולם בעובי 120 מ"מ ו -25 מ"מ עם תאורת A-RGB. כל המאווררים האלה כבר מחוברים למיקרו-בקר, משתמשים בכותרות בעלות 6 פינים, 4 לתאורה ושניים לכוח, אנו מדמיינים. את המהירות לא ניתן להתאים אישית מהם, אך התאורה, כמובן.

זה לא שלדה רועשת למספר המאווררים שיש לה, שיש להם גומי אנטי-רטט בפינותיהם ומשטר מהירות של בערך 1200-1500 סל"ד. די והותר בכדי לספק זרימת אוויר טובה, שלא תהיה בעיה מכיוון שמדובר בשלדה שפתוחה מאוד מבחוץ מכל הצדדים.

10 מאווררים כקיבולת כוללת, אך בשום מקרה לא תצורות 140 מ"מ, עלינו לקחת זאת בחשבון בעת ​​רכישת יחידות נוספות. באשר לתצורה שנעשה, זה יהיה רגיל, עם זרימה אופקית של כניסה קדמית ושקע אחורי, או אנכי.

וכושר הקירור הוא כדלקמן:

• חזית: 120/240 / 360 מ"מ כריכה עליונה : 120/240 מ"מ תחתית: 120/240 / 360 מ"מ גב: 120 מ"מ

עד 4 רדיאטורים, שניים בגדלים גדולים, אידיאליים למערכות בהתאמה אישית עם שני עד שלושה שלבים. מקדימה 4 מאווררי 120 מ"מ משתלבים עם כושר פירעון, ועדיין יש מקום לעוד, כך שאנו כמעט יכולים להבטיח שרדיאטור 420 מ"מ יתאים ללא בעיות.

מה שלא נוכל לעשות בשום מקרה זה תצורת דחיפה ומשיכה מכיוון שאין מרווח בין הזכוכית לשלדה. אין לנו גם מסנני אבק בשום מקום, כך שעם הזמן זה יתנקה כי זה בהכרח יהיה שלדת מגנט ללכלוך.

יש לנו יכולת רבה לרדיאטורים עבים מאוד, כאלה בעלי ביצועים גבוהים המסופקים במערכות RL כמו Corsair Hydro X. Kolink BIG CHUNGUS אידיאלי בדיוק למערכות בהתאמה אישית.

קחו בחשבון שלמיכלי המשאבה יש תמיד מתאמי 120 מ"מ כדי להכניס אותם לחורי מאוורר, וכאן לפחות שניים בתחתית נוכל להתאים אם ה- GPU לא גדול מדי.

מערכת תאורה עם אסתטיקה ברוטאלית

האטרקציה השנייה העיקרית של השלדה נותרה לראות, כלומר תאורת ה- RGB המסוגלת לפנות. המשמעות היא שהיא מאפשרת להחיל אפקטים של אנימציה בכל המערכת, הפעם נעשה זאת באמצעות שלט רחוק.

מערכת המפעל מורכבת מחמש המאווררים המאושרים ושני רצועות LED RGB הממוקמות בתחתית, בתא אספקת החשמל. למאווררים התאורה שלהם בחלק המרכזי של מערכת הסיבוב, אנו מאמינים שהקוטר החיצוני היה שלם יותר. המערכת כולה תעבוד באופן אחיד, כולל הרצועות, ולמרות שהאור אינו מרשים בכל מה שקשור לתפוקת האור, הוא ברמה טובה.

כל זה מנוהל באמצעות בקר מיקרו המותקן באזור הכבלים של המארז, התומך גם בעד 10 מאווררים שווים יחד עם שני רצועות ה- LED. מערכת האינטראקציה היא כמובן אינפרא אדום, והשלט כבר כולל את הסוללה הכלולה, פרט.

השלט רחוק דומה מאוד לאלה הכלולים במערכות HUE לשימוש כללי. עם 11 כפתורים לצבעים אחידים, מצב אוטומטי ובקרות כדי לעבור על הנפשות. כמו כן אנו יכולים להפעיל ולכבות את המערכת, לשנות את הבהירות או לעבור בין בקר מיקרו או לוח האם.

כי כן, אנו יכולים גם לחבר אותו ללוח האם שלנו באמצעות כותרת A-RGB התואמת ליצרנים העיקריים של לוחות אם כמו אסוס, ASRock, ג'יגה-בייט ו- MSI.

התקנה קלה והתקנה עם כבלים רגילים

אנו מגיעים למתיחה הסופית, שם אנו מבצעים את התקנת החומרה של ה- Kolink BIG CHUNGUS. מעל הכל נתמקד כיצד למשוך את הכבלים לאלמנטים השונים.

החומרה בה השתמשנו היא כדלקמן:

• Asus Crosshair VIII HeroCPU AMD Ryzen 7 2700X לוח האם מלאי AMD Wraith פריזם קירור קירור 16GB DDR RAM T-Force כהה Z-Alpha MSI Radeon RX 570 ArmorPSU Antec HGC Gold 750 כרטיס גרפי

עבור PSU זה השתמשנו בכבלים המגיעים מהמפעל כדי להבטיח שכולם יגיעו ללא בעיות. במקרה של ה- Antec, הכבלים שלו קצת מעצבנים, מכיוון שלכולם יש קבלים בקצה וכתוצאה מכך הם מאוד קשיחים וקשים להתמודדות

התחלנו בהצבת לוח האם, מכיוון שסביבנו יש המון חורים בכדי להכניס את הכבלים העוברים לכוח של מעבד ה- CPU, ATX ו- PCIe לכרטיס גרפי. לא היו לנו יותר מדי בעיות בהעברת הכבלים מהתא התחתון לאזור האחורי, אם כי יש רק חור אחד לכולם ועם נפח רב הוא יגיע בהיר מאוד.

הכבלים הגיעו ללא בעיות, אפילו זה מהמעבד שהוא הרחוק מכולם. נותר ממנו כ5-10 ס"מ. באופן דומה, ה- ATX וה- PCie הגיעו לפערים שלהם ללא בעיות, נותרים כפי שאנו רואים בתמונת המסך הקודמת.

סוף סוף גע במחבר בכל הכבלים הכלולים ב- Kolink BIG CHUNGUS, שיהיו הבאים:

• מחבר USB 3.2 Gen1 ליציאות קדמיות לוח USB קדמי פנימי כותרת שמע שמע פנל קדמי F-Panel להפעלת מחבר MOLEX לכוח מיקרו-בקר כותרת A-RGB (אם ברצוננו לחבר את התאורה ללוח)

יש לא מעטים, כולם גם עוזבים את הבסיס ושאנחנו נצטרך לזרוק דרך חור הכבלים של PSU או ישירות דרך האזור הראשי אם אין מקום. כולם יישארו מוסתרים בינוני בבסיס השלדה.

תוצאה סופית

כאן יש לנו את התוצאה הסופית של ה- Kolink BIG CHUNGUS שהורכב במלואו ומופעל. תהליך שמתבצע ללא כל הכשלות בגלל הכמות הגדולה במקום שיש לעבוד איתו.

מילים אחרונות ומסקנה לגבי ה- CHONGUS BIG CHUNGUS

אנו מגיעים לסוף ניתוח זה בו ראינו את אחד המרכבים האגרסיביים והשונים של התקופה האחרונה. זה בולט ללא ספק בעיצוב הפרימיום שלו המכוסה לחלוטין בזכוכית מחוסמת על שלדת פלדה ואלומיניום איכותית ונוקשה.

אם יש לכם או שמתכננים להחזיק מערכת קירור נוזלים בהתאמה אישית עם טנק או שניים, זו אחת האפשרויות העיקריות יחד עם משפחת Thermaltake TG. שטח גדול של עד 3 רדיאטורים בעובי 240 עד 360 מ"מ כמעט בכל עובי. אך ניתן גם להשאיר אותו כפי שהוא מכיוון ש -5 מאווררי ה- A-RGB שלו והיותו שלדה שפועלת באופן חיצוני יעניקו לו קירור יוצא דופן. הבעיה היחידה תהיה אבק, מכיוון שאין פילטר בודד.

התאורה תהיה ההיבט החיוני השני, המאווררים, יחד עם שני פסי LED הממוקמים בתחתית המאפשרים להזיז אותם, מעניקים לו מראה מרשים. לשם כך יש לנו בקר מיקרו התומך בעד 10 מאווררים, עם שלט רחוק לשליטה ותאימות עם לוחות אם.

אנו ממליצים גם על המאמר שלנו על השלדה הטובה ביותר של הרגע

יכולת החומרה היא גם גבוהה מאוד, עם לוחות E-ATX, PSU ו- GPU גדולים מדי וכיור קירור גבוה עד 175 מ"מ. ההתקנה המשופעת המשונה שלו מעניקה מראה חזותי מאוד, אם כי חסרה אפשרות להתקנת הכרטיס הגרפי האנכי. בצלחת יחידה אנו יכולים להתקין את 4 הכוננים הקשיחים בהם הוא תומך.

ההרכבה מתבצעת ללא שום בעיה, אם כי ישנם פרטים לליטוש, כגון ניתוב כבלים מתקדם יותר או אחסון טוב יותר של אותם כבלים, מכיוון שכאן הגיע הזמן להסתדר להשאיר אותו טוב ככל האפשר. היינו רוצים להיות מסוגלים לנהל את RPM המאוורר עם המיקרו-בקר, אך זה לא אפשרי.

אנו מסיימים עם מחיר ה- Kolink BIG CHUNGUS, אותו אנו יכולים למצוא תמורת 249.90 יורו, עלות גבוהה למדי שהופכת אותו ישירות למרכב לחתוך פרימיום ונגיש למשתמשים לא רבים מדי. המארז הזה אמור להשוויץ בקירור הנוזלי שלך, אם לא, אין בכך שום הגיון.

יתרונות	חסרונות
+ תכנון עם הרבה זכוכית	- מיקרו-בקר אינו מנהל את סל"ד האוהל
+ תאורת A-RGB מושלמת והרחבה מאוד	- ניתוב כבלים בלתי ניתן לשינוי ללא מסנני אבק
+ אסתטיקה נועזת, מקורית ושונה	- מחירו גבוה
+ הרכבה מקורית ותמיכה בחומרה גבוהה בסוף
+ אידיאלי לקירור נוזלי מותאם אישית
+ קירור מפעל מפואר

צוות הביקורת המקצועי מעניק לו את מדליית הפלטינה:

קולינק CHUNGUS BIG

עיצוב - 98%

חומרים - 93%

ניהול חיווט - 89%

מחיר - 85%

91%