ביקורת Drift dr111 בספרדית (ניתוח מלא)

DRIFT DR111 הוא הדגם החדש שהציג המותג מלאגה לאחרונה. כסא משחקי עור חיקוי מעולה שמתלבט לצד דגמי DR50 ו- DR125, בקטגוריה נמוכה מזו שאנו מנתחים כיום. במקום זאת נהיה ברמה של DR300 ואפילו DR450 באיכות שלדה, גימורים וארגונומיה. במקרה זה יש לנו דגם התומך ב 150 KG והוא זמין בארבעה שילובי צבעים שונים כדי שתמיד ימצא את רצוננו.

בואו נתחיל בסקירת הדגם המגוון ביותר מבין השלושה שהוצגו, אך לא לפני שנודה ל- DRIFT על האמון שהושם בנו בכך שנתנו לנו את הכיסא הזה לניתוח.

DRIFT DR111 מאפיינים טכניים

מבטל את התיבה

כולנו יודעים ש- Unboxing של הכיסא ארוך ומייגע מספיק בכדי להזיז את הכמויות האדירות ולקבל את הכיסא לגמרי. המותג בחר להציג באופן מוחלט את כל חלקי הכיסא DRIFT DR111 המפורקים ומוגנים באמצעות מעטפת בועות וקצף פוליאתילן בשפע בחלקים הרגישים ביותר. קופסה זו היא בעלת ממדים לא מבוטלים ועדיף אם יהיה לנו מישהו שיעזור לנו, מכיוון שהוא שוקל כ 22 ק"ג.

מבחוץ אנו רואים רק מספר רב של טביעות מסך של המותג DRIFT, אם כי הדגם אינו מוגדר, (לפחות לא שראיתי) . הפתיחה תיעשה דרך הפנים הרחבות ביותר, כאשר התיבה מתוחה כך שניתן יהיה להסיר את הכל בצורה מושלמת. והקפידו, תמיד עם הלוגו במצב טבעי.

בצרור זה אנו מוצאים את כל האלמנטים הללו, ובנפרד:

• משענת גב מושב 2 משענות יד בסיס ניילון 5 זרועות 5 גלגלים כיתה 4 בוכנת גז בוכנה טלסקופית בוכנת מנגנון הידוק מושב ובוכנה 4 כובעי גימור לחיבור משענת כרית המותני וכרית צוואר הרחם הוראות הוראות ברגי הרכבה וברגים אלן.

היצרן כלל בורג נוסף מכל סוג ואת כל הדרוש להרכבת הכיסא, אז צאו לעבודה.

בנייה ועיצוב

DRIFT DR111 הוא כסא דור חדש של המותג, שהוצג יחד עם שני דגמים נוספים. עם תוספות אלה הוא נועד לכסות את מגוון הכיסאות המשחקים הבינוני והבינוני / הגבוה, ומציע מגוון אפילו יותר מהאיכות הזמינה, שאינם מעטים. זהו אחד המותגים המוכרים ביותר בפלח זה, רוב המשתמשים בוחרים בדגמים המגוונים ומציגים עצמם במחירים תחרותיים מבלי לוותר על איכות מעולם.

הפעם יש לנו חבילה אשר מורכבת לחלוטין, רוחבה 70 ס"מ, עומק 70 ס"מ ובגובה 129-135 מ"מ. נמדד מאוד ללא ספק ל- DR125 ול- DR150. כתוצאה מכך, כולם תומכים בכ- 150 ק"ג ממשקל וגבהים מקסימליים של בין 180 ל -190 ס"מ לכל היותר, כך שזו תהיה אפשרות טובה לאנשים גופני משקל ועם עודף משקל. בכל מקרה, אנו ממליצים ללכת לדגם מעולה למקרה שאנחנו אנשים גבוהים או כבדים במיוחד, מכיוון שנמצא קצף צפוף יותר ואולי עמידות גבוהה יותר.

בקצף מדויק, הוא מוצג בפנינו כעובש בצפיפות גבוהה ומיוצר בגוש בודד למשענת ומושב. בשני המקרים זה מציע לנו צפיפות ממוצעת של 50 קג"מ / מ"ק, והאמת היא שלשני האלמנטים עובי טוב המעניק לנו תחושת עמידות. כסיום סופי, יש לנו ריפודים עשויים פוליאוריטן רך ואיכותי, הזמינים בשני שילובי צבעים.

במודל הניתוח יש לנו צבע שחור עיקרי וצבע משני גם בשחור, אך מדמים סיבי פחמן. עבור הנועזים ביותר, הם יכולים לבחור צבע משני כחול, ירוק או אדום, גוונים נפוצים למדי ורצופים במותג. בעניין זה, אולי אנו מתגעגעים לחידוש יותר, וצבעים שונים ממה שהשאר מציעים. היבט חיובי בגימור הוא שהפוליאוריתן מנקה בקלות רבה, ותומך במוצרי ניקוי מסורתיים מבלי להכתים או להישבר. ושלילי הוא החום שהוא נותן בקיץ.

רכיבים וביצועים

לאחר סקירה קצרה זו, בואו נסקור מקרוב את המרכיבים השונים של ה- DRIFT DR111.

רגליים וגלגלים

נתחיל בבסיסו, הדבר הראשון שעלינו לעלות ולהוציא מהצרור. בדגם זה הבנייה עשויה מפלסטיק קשיח (ניילון) בעובי מספיק ובאותו זמן משקל מועט. היינו רוצים שיהיה עשוי ממתכת, אך כמובן שבשביל זה יש לנו את דגמי DRIFT DR150 או DR300, כך שזו דרך אפשרית להתאים את מחירו, להוריד את המשקל ולהבדיל אותו משאר.

באזור העליון של כל רגל אפשרה בליטה לתמוך בכפות הרגליים שם ושאר האלמנטים אינם שרוטים או שחוקים. אנו סומכים על עמידותו וכוחו, מכיוון שהיצרן מבטיח את אותם 150 ק"ג ממשקל מקסימלי. הכוכב בגובה 5 מטר תופס שטח בקוטר 70 ס"מ, מהווה מדידה סטנדרטית עבור מרבית הכסאות.

הגלגלים עשויים גם מפלסטיק מניילון, בקוטר גלגל של 60 מ"מ, מהם אנו מוצאים שניים מהם בלתי תלויים בכל יחידה. אין בו שום סוג של בלם, וגם לא הגנה במישור. מדובר בגלגלים המסופקים עם 10 חישורים ומסבי מיסב. כדי להתקין אותם נצטרך רק להכניס אותם לכל חור, מכונת כביסה פנימית תדאג למנוע את נפילתם. הדבר החשוב ביותר הוא לדעת שהם מתגלגלים טוב מאוד מכיוון שהם גדולים וכיוון שהם מפלסטיק קשיח, הבלאי שלהם לא יהווה דאגה.

בוכנה ומנגנון תנועה

DRIFT DR111 מתקין בוכנת גז ברמה 4, התומכת ב 150 קילוגרם ממשקל מקסימלי. זה אותו דבר שמשמש דגמים עם מאפיינים דומים של המותג, כך שיש להם כבר מסע ארוך ויותר מהאמינות המוכחת. הנסיעה המרבית תהיה כ- 70 מ"מ, החל מגובה של 40 ס"מ, ותגיע עד 47 ס"מ במיקום הגבוה ביותר. המידות שמספק היצרן לא נראות מדויקות מדי, מכיוון שבנקודות מסוימות הן אינן חופפות זו עם זו. בכל מקרה, זה לא כיסא שמתנשא לגובה רב מדי, אבל עד לגובה של 190 ס"מ, המשתמש יהיה נוח מספיק.

מנגנון התמיכה מוצג עם מנוף הפעלה ארוך מאוד, שהפעם יופעל על ידי לחיצה למטה במקום משיכה לעברנו. בעזרתו אנו יכולים לחסום את הנדנדה שמאפשר לנו המנגנון, שיהיה בין 0 ° ל- 14 °. באותו אופן, אנו יכולים להדק או לשחרר את הקפיץ כדי להקל או להפסיק את נדנדת הכסא הזו. משהו שכדאי לזכור הוא שהחור בו הוא מחובר הבוכנה אינו משומן, לפחות במקרה שלנו, לכן אנו ממליצים לפחות להוסיף מעט ג'לי נפט או שמן כדי להימנע מחריקות בפרק זמן קצר.

אנשים רבים משייכים את הציוצים לאיכות הכסא הירודה, אך זה פשוט בגלל חוסר שימון באלמנטים שזזים, מנוף, משענת גב, בוכנה ומושב. זה קורה כמעט לכל הכסאות ופשוט צריך לאתר את אזור הרעש ולשמן אותו מחדש.

גב וכריות

כעת נסקור מקרוב את משענת הגב של DRIFT DR111, ומעל הכל נראה לכם תמונות מפורטות של המרקם והגימורים שלו, וזה בדיוק מה מדובר. וכפי שאנחנו רואים, זהו משענת מסוג דלי, עם אוזניים צדדיות גדולות למדי, אם כי הן יאפשרו לנו להיות נוחים גם אם אנחנו רחבים מאוד. זאת בזכות הנטייה המדודה של אותו הדבר, והריפוד העבה שלו בגודל 6 ס"מ, גבוה בהרבה מאשר למשל איזה שרקון או מבלי להמשיך הלאה, ה- DR125. בהקשר זה, זה אולי פחות אגרסיבי, אך נוח ואלגנטי יותר למשרד.

משענת הגב כולה מכוסה בבד מעור סינטטי העשוי מפוליאוריתן איכותי, מרופד מאוד ובגימורים אלגנטיים, מינימליסטיים ודיסקרטיים למדי. הדגם השחור לחלוטין משפיע על סיבי פחמן על הבד, וגם מבריק המנוגד לצבע העיקרי ובעל מרקם מחוספס. לא ניתן לפספס את שני החורים באזור צוואר הרחם ולוגו ה- DRIFT התפור עם חוט במשענת הראש.

גודל משענת גב זו הוא 58 ס"מ בחלק הרחב ביותר ו -35 ס"מ באזור המותני המרכזי. גובהו 90 ס"מ, מה שהופך את המקסימום של 135 ס"מ לגובה מלא. החומר המשמש לריפוד הוא קצף FOAM בעל צפיפות של 50 ק"ג / מ"ר ³, כך שיהיה גיבוי קשה יחסית. בשני האזורים הרוחביים נמצא את שלושת החורים כדי לתקן אותו למושב ולגזם.

לגבי הכריות, תמיד יש לנו מותני עבה ורחב יותר וצוואר הרחם מעט יותר קטן וצרה יותר. הם מציגים את אותו גימור חיצוני ונראה כי פנים, מכיוון שהם קשים במידה ניכרת. אני מתגעגע לצורה קצת יותר ארגונומית , במיוחד בכרית צוואר הרחם, ושהוא מעט רך יותר. זה תמיד עניין של טעם ויציבה, אם כי הם לא נוחים באופן כללי.

אל לנו לשכוח את החיתוכים, שבמקרה זה הם בסך הכל 5. אחד לבוכנה, ושניים מכל צד למושב כרגיל. הם עשויים מפלסטיק קשיח ויתקבעו לכיסא באמצעות ברגי ראש כוכבים. לחורים הקטנים לברגים אין שום חיץ המשפר את המראה.

מושב ומשענות יד

אנו ממשיכים לנתח את מושב כיסא המשחק DRIFT DR111, אשר די דומה בחומרים למשענת הגב, אם לא אותו דבר. חלק השימוש כולו מכוסה על בד פוליאוריטן עם שתי אוזניו הצדדיות בעובי 6 ס"מ, אשר יאחזו טוב יותר את אחורינו בכיסא. במקרה זה, האוזניים מעט פתוחות מבחוץ ולא מורמות במיוחד, כך ששוב, אנשים רחבים מרגישים בנוח. יש לנו גם שני אזורי צבע משניים, וגימורים מעולים בתפרים ובקצוות. עבודה מעולה למותג כאן.

מידות המושב רוחב לא פחות מ- 60 ס"מ בבסיסה ועומק 52 ס"מ. רחבים למדי כפי שאנו רואים ועם קצף באותה צפיפות בדיוק כמו משענת הגב. יש לו עובי טוב, אבל אולי זה לא צפיפות מספקת לאנשים עם יותר מ 100-120 ק"ג, מכיוון שבטווח הארוך הקצף יתפנה ושקע בגלל המשקל הכבד. במקרה זה עדיף ללכת על צפיפות שבין 60 ל 65 ק"ג ³.

משהו שלא מצא חן בעינינו הוא הציפוי המשמש באזור התחתון. כדי לכסות את מסגרת הברזל של תמיכת המושב, נעשה שימוש בבד עדין של אלה שנמצאו בשקיות של מוצרים מסוימים. הבעיה עם הבד הזה היא שהוא מתפרק די מהר, ובסופו של דבר נצטרך להסיר אותו מאוד. זה גם לא דבר שמדאיג אותנו, מכיוון שכיסאות רבים אינם מחזיקים בו ויש להם את כל המבנה הנראה לעין, ולא מסיבה זו הם באיכות גרועה יותר.

בהנחת מושב ה- DRIFT DR111 על צדו, נראה הרבה יותר טוב את המערכת המכנית המאפשרת להזיז את המשענת. יש לנו את המנוף בצד ימין, והוא מאפשר הטיה של בין 90 ° ל- 135 °. תפנית מספקת, אם כי לא סטרטוספרית, בדרך זו אנו מוודאים שהיציבות המשופעת במלואה טובה למדי, ולא נותנת תחושה שאנחנו הולכים ליפול. זה נובע מהעובדה שהרגליים בולטות מהגב לא מעט, שכן המושב מחובר לבוכנה הרחק מאחור.

אנו מסיימים עם המראה והפונקציות של משענות היד, שב- DRIFT DR111 אין לנו אותם מותקנים מראש במפעל, מה שיקל על תהליך ההרכבה. למעשה, נצטרך שני ברגים בכל זרוע כדי לתקן אותה. הייתי רוצה יותר מ -4 , כדי להימנע מנדנדות אפשריות לאורך זמן. מידות שימושיות הן 27 ס"מ ורוחב 10 ס"מ.

אלה של מודל זה מאפשרים תנועה בשלושת צירי המרחב:

• למעלה ולמטה בשביל רחב למדי פשוט על ידי הקשה על הלשונית החיצונית. קדימה ואחורה, עם ארבע עמדות סיבוב החוצה או פנימה, עם 3 עמדות

רק התנועה אל הבסיס או מחוצה לו הייתה חסרה, אם כי הדבר נותר לדגמים במחירים גבוהים יותר. משהו חיובי מאוד הוא שיש להם ציפוי פוליאוריטן לנוחות רבה יותר, ולמרות שיש להם מספיק מנגנונים, הם מרגישים סובייקטים טובים מאוד וללא נדנודים. הליבה היא מתכתית, אך כל המעטפת החיצונית היא פלסטיק מצופה כרום.

מראה סופי של DRIFT DR111

אחרי חצי שעה ברכיבה על הכיסא הזה, יש לנו תוצאת סיום נהדרת. התהליך כולו מוסבר היטב במדריך ההוראות עם רישומים גרפיים של הנוהל צעד אחר צעד. בשילוב זה של צבע שחור עיקרי ומשני מיוצר כיסא יפהפה ואלגנטי במיוחד, עם גימורים מעולים ואפילו תקף למשרד.

קחו בחשבון שמנגנון הבוכנה כבר מכווץ, אם כי לא הצימוד בבסיס או במושב. זה יגרום לכמה חריקות לאחר מספר חודשים, שום דבר שלא ניתן לפתור עם כמה טיפות סיכה. זכרו כתמיד, כי ברגע שהבוכנה תוחדר לשני החורים שלה, יהיה קשה מאוד לפרק את הכיסא שוב.

מילים אחרונות ומסקנה לגבי DRIFT DR111

DRIFT מציג כסא מהדור החדש באיכות גבוהה בגימוריו. אסור לנו להנחות על ידי המפרט שלו, מכיוון שהוא עולה על הביצועים של DDR125 ו- DR150, כשהוא עומד בקנה אחד עם דגמים קודמים כמו DR300. איכות הריפוד שלו מורגשת רק באמצעות נגיעה בה, בפוליאוריטן וזמינה בארבע שילובי צבעים.

באשר לארגונומיה, אנו מוגשים היטב, עם מושב שכיבה, נדנדה הניתנת לנעילה וזרועות יד תלת מימדיות בכדי שנוכל להתאים אותה לחלוטין לטעמנו. שתי הכריות גם לא חסרות כדי לשפר את מיקום המשתמש, העשויות בדיוק כמו שאר הכסא.

באופן כללי, זהו כסא נוח מאוד, עם קצף קשה מאוד, אך הוא מסתגל היטב לקווי המתאר. אוזני הצד עבות מאוד ובזכות הריפוד הזה הן מציעות תמיכה טובה מבלי להקריב מקום פנוי לאנשים כבדים יותר. בכל אופן, אנו ממליצים על כסא זה לאנשים שמתחת ל -120 קג"מ, ופחות מ -190 מטר, מכיוון שמושביו מגיע לגובה מקסימלי של כ- 47 ס"מ בתוספת התוספת המעניקה עובי משלה.

אנו ממליצים לקרוא את כסאות המחשבים הטובים ביותר בשוק

באשר לאפשרויות הניתנות לשדרוג בעלויות, אנו מתגעגעים לרגלי מתכת במקום פלסטיק קשיח. אנו לא מפקפקים בחוזקו, אלא בלאי והגימור האסתטי שלו, אולי זו נקודת התורפה שלו. ניתן לשפר היבטים קטנים כמו הבד בבסיס המושב או גלגלים ללא בלמים, אם כי הם אינם פוגעים באיכות הסופית.

על כל אלה עלינו להגיב ולנתח במסגרת עלות המוצר, מכיוון שה DRIFT DR111 זה אנו מוצאים אותו זמין כיום ב- VSGamers במחיר של 240 יורו, שיש לקחת בחשבון. מכיוון שאנחנו מדברים על עלות דומה לדגמים שעד כה היו ממוקמים בטווח הבינוני / הגבוה של המותג. אנו עוקבים אחר התפתחות השוק, אך במחיר זה, ה- DR400 הנ"ל הוא אפשרות טובה יותר.

יתרונות	חסרונות
+ יו"ר עם גימורים טובים מאוד בעיצוב הבית שלה	- מחיר גבוה מאוד
+ ארגונומיה נוחה וטובה	- הרגליים אינן מטאליות
+ זמין בארבע שילובים צבעוניים
מומלצת לאנשים עד 180-190 ס"מ ועד 110-120 ק"ג
+ זרוע ראשונה וכריות ראשונות

צוות הבדיקה המקצועית מעניק לו את מדליית הזהב

DRIFT DR111

חומרים - 90%

נוחות - 85%

ארגונומיה - 90%

הרכבה - 90%

מחיר - 85%

88%